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此外，目前已有国航、东航、南航、川航和海航5家中国内地航空公司运营着25架A350-900飞机。其中，国航首批订购的10架已全部交付投入运营。在此基础上，国航于今年7月又增购了20架A350系列飞机。前不久，东航的A350飞机还参加了大兴机场的试飞活动。

有基金公司高管告诉记者，目前他们已开始采用单只基金多家券商同时交易，各自结算，各自分仓的模式。“这样做的好处是能够显著降低对于单一券商的依赖程度。”他表示，“提升成本是在所难免的。”在传统交易模式下，一只基金产品有一个交易主席位，可以在两家乃至以上的券商租用交易席位，从而获得多家卖方研究支持。而在券商交易模式下，一只基金产品此前一般只选一家券商，再加上新基金公司的基金产品较少，因而从卖方可获得的研究支持更少。深圳一家刚成立的新基金公司工作人员表示：“假设产品可以根据投研支持的力度在多家券商中选择，将能够改善这种情况。”

说起肌性斜颈，从发病来说，一个可能是小孩在妈妈肚子里的时候没发育好，还有一个可能是产伤引起，八九斤的大胖娃，头太大，生产过程中受到一定程度的挤压。许丽主任说，对付肌性斜颈，三分靠治疗，七分靠护理。在家里，父母要采取各种手段和方式，让小孩的脖子保持一个直立状态。

光大证券首席固定收益分析师张旭表示，中小银行面对流动性与成本的双重考验，未来应对措施包括两方面：一方面，银行回归存贷业务的本源，发展以存定贷的模式，拉长负债端久期以匹配资产端；另一方面，加强资产负债的精细化管理，即用高流动性的负债对接高流动性的资产。

在此情况下，融资成为现金流主要来源，但渐趋恶化。2013年，盾安集团筹资现金流入111亿元，流出85.8亿元，净额25.6亿元。但到了2017年，其筹资现金流入258.4亿元，支出262亿元，筹资净现金流为—3.93亿元。“过去过于依赖发债和杠杆，拼命通过发债、非标融资扩张规模。一旦发债失败，流动性就会出问题。”平安证券首席策略分析师魏伟说，类似于盾安集团的企业，在去杠杆、非标转标的进程中，所受影响更大，融资渠道受限，资金成本上升，找不到新的资金，流动性马上就会出问题。

不过，与2001年相比，目前阿根廷的宏观经济形势还没有恶化到崩溃边缘。比如，2001年底阿根廷金融危机爆发时，该国已经经历了连续3年的经济衰退，而目前经济衰退仅持续了不到1年半；再如，2001年阿根廷所负债务中有80%要重组，而如今需要重组的比例不到30%。此外，2001年时，正义党是反对党，组织了大量的罢工罢市和街头示威，影响了正常经济生活，而目前正义党选情占优，不会诉诸于街头政治。